1.裝窯車時燒(shao)(shao)結實心磚(zhuan)坯堆(dui)積(ji)不科學，火苗因(yin)稀少(shao)不均勻(yun)不可(ke)以(yi)勻(yun)稱(cheng)加溫全(quan)部磚(zhuan)坯，使燒(shao)(shao)結實心磚(zhuan)坯加熱時遇熱不均勻(yun)，磚(zhuan)坯水份未根本清除就(jiu)進到燒(shao)(shao)造(zao)區，造(zao)成(cheng)一(yi)部分燒(shao)(shao)結磚(zhuan)發(fa)生無(wu)良、紅心狀(zhuang)況。
2.溫度(du)操(cao)縱不太(tai)好。因為(wei)如今的(de)隧道窯大多數選用煤氣鍋爐液化氣做(zuo)為(wei)然(ran)料，因為(wei)煤炭化驗(yan)、煤氣灶實際操(cao)作(zuo)、燒成(cheng)商品等不一樣緣(yuan)故，燒成(cheng)溫度(du)起(qi)伏過大，造成(cheng)有(you)的(de)停(ting)車位(wei)溫度(du)高，有(you)的(de)車位(wei)溫度(du)低。
3.排煙(yan)系(xi)統機抗(kang)拉力過(guo)大(da)(da)，使火苗(miao)達不上窯頂時，會(hui)被橫著拉出高(gao)溫(wen)(wen)，導(dao)致左右(you)溫(wen)(wen)差過(guo)大(da)(da)，有時候溫(wen)(wen)差可(ke)達50度，以至(zhi)有時候下(xia)邊燒結磚(zhuan)粘附形變造(zao)成廢料，而上方仍未做到煅燒溫(wen)(wen)度。
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